Código 39 en Frikko Inverter 19: causa y solución
Fallo en el sensor de temperatura de descarga del compresor.
Lo que dice el manual
El sistema detectó una lectura anormal o fuera de rango en el sensor de temperatura de descarga del compresor, indicando un posible sobrecalentamiento o un circuito abierto/corto en el sensor.
Lo que pasa en campo
- • Sensor de descarga defectuoso o desvalorizado: Con el tiempo, el sensor mismo puede fallar y dar lecturas erróneas.
- • Falso contacto o cableado dañado: Vibraciones, roedores o corrosión pueden dañar el cable del sensor o sus conexiones en la tarjeta exterior.
- • Pasta térmica seca o mal aplicada en el módulo IPM: Si la pasta térmica del Módulo de Potencia Inteligente (IPM) en la unidad exterior está reseca o no hace buen contacto, el IPM se sobrecalienta, y aunque el sensor de descarga del compresor es distinto, una falla en el IPM puede generar lecturas anómalas o proteger el sistema, activando este código. Es una cascada de problemas.
- • Tarjeta electrónica exterior con falla en el circuito de lectura del sensor: Menos común, pero la tarjeta podría no estar interpretando correctamente la señal del sensor.
Checa la continuidad y resistencia del sensor de descarga del compresor.
Es lo más común, mi buen. Un sensor abierto o en corto te va a tirar este código de volada. También revisa el cableado: que no esté mordido, pinzado o con falso contacto en el conector de la tarjeta. Las vibraciones o los roedores son cabrones.
Revisa la pasta térmica del módulo IPM (Módulo de Potencia Inteligente) en la tarjeta exterior.
Aquí es donde muchos se me pierden. Si la pasta térmica está reseca o mal puesta, el IPM no disipa el calor, se sobrecalienta y el sistema se protege, a veces dando este código o el de 'se apaga solo'. Es la causa número uno de broncas en los inverters que no son directamente el compresor. No le tengas miedo a destapar la tarjeta y echarle un ojo.
Diagnóstico incorrecto común
¡Ahí te va la bronca! Muchos se van directo a cambiar la tarjeta exterior o, peor aún, el compresor. 'Es que ya no prende', 'es que se protege'. Y no, mi buen, la mayoría de las veces el problema es algo mucho más sencillo y barato.
Si te equivocas y cambias la tarjeta exterior sin necesidad, le vas a clavar al cliente unos $3,500 - $5,000 MXN. Y si te vas con la finta del compresor, ¡agárrate! Son entre $6,000 y $9,000 MXN, más la recarga de R32 que no es barata. Cuando la solución real, que es cambiar un sensor, te sale en unos $250 - $400 MXN, o si es la pasta térmica, con $150 MXN lo resuelves. ¡Imagínate el ahorro y la lana que dejas de tirar a la basura!
Resolución paso a paso
- 1
Seguridad primero.
Siempre, mi buen. No te confíes. Bájate el interruptor termomagnético que alimenta la unidad exterior para evitar accidentes.
- 2
Inspección visual y cableado.
Abre la unidad exterior y localiza el sensor de descarga del compresor. Está conectado a la tubería de descarga del compresor. Checa que el cable no esté mordido, pellizcado o con signos de daño. Revisa bien el conector en la tarjeta exterior, que esté bien puesto y sin corrosión.
- 3
Mide el sensor.
Desconecta el sensor de la tarjeta y mide su resistencia con el multímetro. Consulta la tabla de valores de resistencia para sensores NTC de Frikko (siempre vienen en los manuales de servicio o en la tarjeta misma). Si te da un valor infinito (circuito abierto) o cero (corto), el sensor está defectuoso. Si el valor no coincide con la tabla a la temperatura ambiente, también está fallando. Un sensor de descarga típico a 25°C anda entre 5kΩ y 15kΩ, pero cada marca es un mundo, así que ¡a checar el dato exacto!
- 4
Revisa la pasta térmica del IPM.
Si el sensor está bien, quita la tarjeta electrónica exterior y revisa el módulo IPM. Está debajo de un disipador grande, usualmente pegado a la parte metálica de la unidad. Desmonta el disipador y checa la pasta térmica. Si está seca, pulverizada o ya no hace contacto, límpiala bien con alcohol isopropílico y aplica una nueva capa de pasta térmica de buena calidad. ¡No le pongas mucha ni muy poca, una capa fina y uniforme es suficiente!
- 5
Reemplazo y prueba.
Si el sensor está mal, reemplázalo. Si aplicaste pasta térmica, vuelve a armar todo. Usa un sensor original o uno compatible con los mismos valores de resistencia. Conecta todo como estaba, energiza la unidad y ponla a trabajar. Monitorea el funcionamiento y los códigos de error. Si el código 39 persiste y ya hiciste todo lo anterior, entonces sí, amigo, podríamos estar hablando de un problema en la tarjeta exterior, pero es lo último a considerar.
Refacciones posibles
- • Sensor de temperatura de descarga del compresor
- • Pasta térmica de alta conductividad (para IPM)
- • Tarjeta electrónica exterior (última opción)
Tiempo estimado
30-45 minutos
Dificultad
intermedio