Código 36 en Frikko AVANT: causa y solución real
Protección por alta temperatura de descarga del compresor.
Lo que dice el manual
Protección por alta temperatura de descarga del compresor. Verifique el sensor de temperatura de descarga (TS-DIS) y las condiciones de operación del compresor.
Lo que pasa en campo
- • Falta de refrigerante en el sistema (baja carga).
- • Obstrucción parcial en la línea de líquido o capilares.
- • Ventilador de la unidad exterior sucio, lento o detenido.
- • Sensor de temperatura de descarga (TS-DIS) dañado o desconectado.
- • Compresor trabajando forzado por un problema mecánico interno (menos común).
Checa la carga de refrigerante del equipo.
Mira, el 80% de las veces que te sale un Código 36, el compresor está trabajando como loco porque le falta gas. Se sobrecalienta y el sensor lo detecta para protegerlo. No es que el sensor esté mal, es que te está avisando que algo anda mal con el sistema y el compresor se está forzando. Si no hay suficiente refrigerante, no hay intercambio de calor y la temperatura de descarga se dispara.
Revisa el sensor de temperatura de descarga del compresor (TS-DIS).
Si ya descartaste la falta de gas y el ventilador jala bien, entonces sí, el sensor puede estar fallando o desconectado. Este sensor va pegado a la línea de descarga del compresor y mide su temperatura. Si marca valores erróneos o se desconecta, la tarjeta cree que hay un problema de alta temperatura y te avienta el 36. A veces solo está flojo o mordido el cable.
Diagnóstico incorrecto común
Muchos técnicos se van directo a cambiar el compresor o la tarjeta inversora. Piensan 'alta temperatura de descarga = compresor quemado' o 'falla electrónica = tarjeta'. Y la verdad, casi siempre es un problema de flujo de refrigerante o de aire, o el sensor te está dando una lectura falsa. No te vayas por lo más caro sin antes revisar lo básico.
Si cambias un compresor que no era, hablamos de unos $3,500 a $6,000 MXN solo la pieza, más tu mano de obra, sin contar el gas. Si es la tarjeta, de $2,000 a $4,500 MXN. Cuando la solución era cargar bien el gas (unos $500 - $1,000 MXN de gas y tu tiempo) o cambiar un sensor de $150 - $300 MXN, la diferencia es brutal. Y el cliente se enoja y pierde la confianza si le cobras algo que no necesitaba.
Resolución paso a paso
- 1
Verifica la carga de refrigerante del sistema.
Con tus manómetros conectados y la báscula lista, checa las presiones de alta y baja. Si están bajas, busca fugas y corrígelas. Luego, carga el refrigerante (R410A) por peso, ¡no a ojo! Usa la placa del equipo como referencia. Mide el sobrecalentamiento y subenfriamiento para asegurar que la carga es la correcta y el sistema está trabajando eficiente.
- 2
Inspecciona el condensador y el ventilador exterior.
Asegúrate de que la unidad exterior esté limpia de polvo, hojas o cualquier obstrucción que impida el flujo de aire. Checa que el ventilador gire libremente, sin ruidos extraños y a la velocidad adecuada. Si gira lento o no gira, revisa el capacitor del ventilador o el motor. Si el aire no disipa el calor, el compresor se sobrecalienta.
- 3
Revisa el sensor de temperatura de descarga (TS-DIS).
Localiza el sensor en la línea de descarga del compresor. Revisa que esté bien conectado y sin daños físicos en el cable o el bulbo. Con el multímetro, mide su resistencia. Compara con los valores de la tabla del fabricante (si la tienes) o con un sensor nuevo. Si está fuera de rango o el circuito está abierto, cámbialo.
- 4
Verifica si hay obstrucciones en la línea de líquido.
Si todo lo anterior está bien, podría haber una obstrucción parcial en la línea de líquido, el filtro deshidratador o los capilares. Esto causa una restricción al flujo de refrigerante, lo que eleva la presión y temperatura en el compresor. Esto ya requiere un diagnóstico más profundo, como comparar temperaturas en diferentes puntos de la línea con tu termómetro de contacto.
- 5
Monitorea los amperajes del compresor.
Con tu pinza amperimétrica, mide el consumo de corriente del compresor. Si está muy por encima de lo normal (más del 10-15% del valor de placa) incluso con la carga correcta de refrigerante, podría indicar un problema interno del compresor. Esto es lo último que revisar, no te vayas directo a cambiarlo.
Refacciones posibles
- • Refrigerante R410A
- • Sensor de temperatura de descarga (TS-DIS)
- • Capacitor de ventilador (si aplica)
Tiempo estimado
45-90 minutos
Dificultad
intermedio