El gran cambio de la tecnología Inverter: motores BLDC
Qué son los motores BLDC (corriente directa sin escobillas), cómo se integran al equipo Inverter y por qué cambian la eficiencia, el ruido, el control de velocidad y la durabilidad. Marco Antonio Duarte explica el salto tecnológico.
Qué es un motor BLDC y cómo se diferencia del motor convencional
¿Qué tal, amigos? Bienvenidos a un tema más de Taller Frikko. Soy Marco Antonio Duarte y continuamos aquí en tu taller. Bienvenidos.
En la llegada de la tecnología inverter en aire acondicionado hubo un cambio muy sustancial, además de los compresores, los motores BLDC, que al igual que los compresores, se les puede controlar la frecuencia para brindar un mejor rendimiento con relación a confort y consumo. Hoy hablaremos sobre esta tecnología, cuál [música] es su función, cómo operan? ¿Cómo están integrados los motores, cuáles son los beneficios y ventajas en su uso? Y recomendaciones para mantener su vida útil.
Quédate con nosotros. La tecnología BLDC, que significa de corriente directa sin escobillas son cruciales en aires acondicionados inverter. por su alta eficiencia energética, control preciso de velocidad, menor ruido y vibración y obviamente mayor durabilidad, permitiendo al compresor y ventiladores ajustar su potencia continuamente para mantener una temperatura estable, lo que se traduce en un gran ahorro de energía y mayor confort comparado con sistemas onof tradicionales.
Por qué los motores BLDC son clave en la tecnología Inverter
¿Cómo operan estos motores? Funciona mediante conmutación electrónica con un controlador electrónico que energiza las bobinas del estator en una secuencia precisa para crear un campo magnético giratorio, el cual [música] interactúa con los imanes permanentes del rotor, provocando un giro suave y eficiente, [música] sin escobillas mecánicas, logrando alta eficiencia y control de velocidad, ideal para tecnología inverter. ¿Cómo están integrados para su funcionamiento? Los cables de un motor BLDC de aire acondicionado pueden ser de tres, de cuatro o cinco.
Revisemos primero los de cinco cables que tienen integrado [música] el controlador en el motor o driver. El cable rojo de estos motores es el de alto voltaje de corriente directa. [música] Está identificado como BM o voltage main en el motor. Suministra la energía principal de aproximadamente 300 V de corriente directa, los cuales provienen de la PCB o tarjeta principal de la unidad interior para mover las bobinas del motor. En caso de falla de motor o tarjeta, se revisa este voltaje en las terminales rojo y negro. [música] Si se tienen los 300 V de corriente directa, el problema es el motor.
Si no, entonces es la tarjeta principal o PCB. El cable de color negro identificado como ground en el motor es la conexión a tierra para la placa electrónica interna del motor y la placa principal.
Cómo se integran en el equipo: compresor y ventilador
El cable color blanco identificado como BCC en el motor es el voltaje de colector común que alimenta los 15 V de corriente directa al circuito controlador dentro del mismo motor, es decir, la tarjeta interna del motor proveniente de la PCB o tarjeta principal de la unidad interior. En caso de falla o error de motor o tarjeta, se revisa este voltaje en las terminales blanco [música] y negro. Si se tienen los 15 V de corriente directa, el problema es el motor. Si no, entonces es la tarjeta principal o PCB. [música] El cable de color amarillo en este motor de cinco cables está identificado como BSP en el motor.
Es el pin de control de velocidad de voltaje, siendo el cable de señal de comunicación entre la tarjeta interna del motor y el mismo motor y envía un tren de pulsos. En caso de falla de motor o tarjeta o código, se revisa este voltaje en las terminales amarillo y negro. Si se tiene un voltaje fijo de corriente directa, el problema es el motor. Si no, obviamente, entonces es la tarjeta o controlador interno. [música] Y por último, el cable de color azul identificado como FG o generador de frecuencia en el motor es el cable de retroalimentación o feedback que reporta la velocidad y la posición del rotor del motor [música] a la tarjeta PCB principal de la unidad interior para un mejor control.
Y [música] en caso de falla de motor o tarjeta por un código, se revisa este voltaje en las terminales azul y negro. Si se [música] tiene un valor fijo eh corriente directa, el problema es la tarjeta principal o PCB.
Eficiencia energética y control fino de velocidad
Si no, entonces es la tarjeta del controlador interna dentro del motor. Veamos ahora los motores de tres y cuatro cables. Para este tipo de motores se tiene [resoplido] solo los cables de las bobinas UV y W y un cable de tierra. Este tipo de motores tienen un controlador o driver en la tarjeta o PCB principal, la cual está separada del motor.
En estos motores es más sencillo revisar [música] si están en buenas condiciones sus bobinas, probando con un multímetro sus resistencias, las cuales deben de ser los mismos valores. Primero, la eficiencia energética superior. [música] Estos motores son de menor consumo gracias a la conmutación electrónica y al uso de imanes permanentes. consumen mucho menos electricidad, resultando en ahorros significativos en la factura de luz. Además, [música] la eliminación de picos de arranque, a diferencia de los motores convencionales que consumen mucha energía al encenderse. Los BLDC modulan su potencia evitando estos picos de consumo.
Tienen un control preciso y confort. La temperatura constante permiten variar la velocidad del compresor y ventiladores según la necesidad térmica. manteniendo una temperatura ambiente muy estable y evitando las fluctuaciones bruscas de los equipos no inverter o onof.
Menor ruido, mejor control de temperatura y mayor durabilidad
El confort es mucho mayor, funcionan a velocidades más bajas y constantes, reduciendo el ruido y las vibraciones para un ambiente más tranquilo y más confortable. Tienen mayor durabilidad y fiabilidad. [música] Son sin escobillas o brushless. No tienen escobillas ni conmutaciones mecánicas, eliminando el desgaste asociado, lo que prolonga la vida útil del motor y reduce la necesidad de mantenimiento. Generan menos calor durante su funcionamiento, lo [música] que contribuye a la eficiencia general del sistema.
Son ideales para equipos inverter. La tecnología inverter se basa en la capacidad de variar la frecuencia de la corriente para controlar la velocidad del motor. Los motores BLDC son perfectos [música] para esto porque su control electrónico permite una modulación de potencia muy fina, logrando con esto la eficiencia y el control de velocidad que la tecnología inverter promete. Recomendaciones.
No se debe girar un motor BLDC manualmente o sin control cuando no está en operación. Hacerlo girar, por ejemplo, con la fuerza de una hidrolavadora cuando se hace, por ejemplo, mantenimiento preventivo para limpiarla.
Qué significa esto para el técnico en campo
Las razones para no hacerlo son la falta de conmutación. Un motor BLDC no tiene escobillas ni conmutador mecánico. Depende de un controlador para energizar las bobinas en el momento correcto y crear un campo magnético rotatorio que mueva al imán del rotor. Sin el controlador no hay arrastre magnético.
Número dos, la generación de SEM. La fuerza contra electromotriz al girar el rotor manualmente con sus imanes permanentes a través de las bobinas estatóricas, [música] se induce voltaje S. Si esto se conecta directamente a un controlador no preparado para recibir esta señal, puede sobrecargar y dañar permanentemente el controlador. Número tres, [música] riesgo de daños mecánicos y eléctricos.
Conectar y girar de forma errónea puede causar y provocar problemas eléctricos. sobrecalentamiento o desgaste prematura de cojinetes, especialmente si no hay un control adecuado de la potencia.
En resumen
En resumen, los motores BLDC son el corazón de la tecnología inverter en aire acondicionado, haciendo posible el gran ahorro de energía, [música] la operación silenciosa y el control superior que caracterizan a estos equipos modernos. Estimados, hemos concluido con este tema. Esperamos les sea de gran utilidad esta información. Nos vemos pronto en el siguiente [música] blog.
Tú decides calor o Frikko.
